自动驾驶世纪之争为何嘎然而止?

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小编:据国外媒体报道,当地时间周五共享出行公司Uber与Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo意外就自动驾驶技术纠纷一案意外达成和解协议,Uber确保不会使用Waymo的自动驾驶技术,并向后者

  据国外媒体报道,当地时间周五共享出行公司Uber与Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo意外就自动驾驶技术纠纷一案意外达成和解协议,Uber确保不会使用Waymo的自动驾驶技术,并向后者支付0.34%的股权。以Uber公司目前的估值计算,Waymo所获的的股权价值约为2.45亿美元。这也意味着Uber与Waymo之间的法律纠纷终于尘埃落定。

  本周共享出行公司Uber与Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo的技术纠纷案正式开庭。正当前Uber首席执行官特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick )出庭作证之时,Waymo律师凯文沃森(Kevin Vosen)私下却提出了一个和解要约:Uber能否向Waymo支付价值5亿美元的股权,并允许第三方机构审查其自动驾驶汽车的软件系统?

  仅仅在几天之后,Uber与Waymo就这一数字的一半达成了和解协议,自动驾驶技术领域的世纪之争也嘎然而止。彭博社日前采访了熟悉案情的内部人士,对幕后谈判进行了详细报道,也说明了为什么两家公司在诉讼中采取了如此不同寻常的方式结束战斗。

  周二,当Waymo提出5亿美元的和解邀约时,Uber公司现任首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)和律师托尼·韦斯特(Tony West)均认为这是一笔相当划算的交易。因为就在去年10月份,Waymo要求赔偿10亿美元。对于Uber的新管理团队来说,他们的主要精力是清理卡兰尼克留下的烂摊子。相比于为新晋投资者软银集团提供的股票折扣,掏出另一小部分股权用于消除过往的负面影响对于Uber来算不上一个很大的代价。

  而若要因为是否窃取Waymo的商业机密而在法庭上公开对质,可能要拖延多年时间,这对于Uber来说并不划算。科斯罗萨西想要在明年让Uber公开上市,他也不想要有任何法律方面的风险。所以他和韦斯特在星期二晚上把这个和解提议提交给了Uber董事会,要求他们提供支持。

  然而Uber董事会拒绝了这笔交易。仍然是董事会成员的卡兰尼克想让案件继续下去。他告诉其他董事他已经准备好自卫。卡兰尼克一直坚持他会在法庭上得到平反。

  此外除Waymo在法庭上公开祭出的观点之外,Uber董事会并未发现什么特殊之处。而此时Uber甚至还没有开始进行自我辩护,Uber的律师团队也认为案件进展顺利。

  这一次,Uber需要特拉维斯卡兰尼克为其发声。

  卡兰尼克在星期三出庭作证,Waymo的律师们并没有从中得到任何好处。当Waymo聘请的律师查利范霍文(Charlie Verhoeven)试图通过举证卡兰尼克想要自动驾驶汽车的“作弊码”让其难堪时,卡兰尼克从容应对了这一切。范霍文还向法庭展示了莱万多斯基的一条短信“你需要进行这场演讲;-)”,同时还附带了1987年电影《华尔街》中角色迈克尔·道格拉斯“Greed is good”的演讲链接。当问及卡兰尼克是否看过收到的短信和链接时,卡兰尼克笑了笑说他认为他以前相关的剪辑和电影。

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